De SBE Student Challenge editie 4 start op 1 november 2023!

Vlasbrug

  • Locatie: WIELSBEKE, WAREGEM [BE]
  • Discipline: BURGERLIJKE BOUWKUNDE & INFRASTRUCTUUR, URBANISME & ONTWERP, WATERBOUW
  • Periode: 2020 - 2023
  • Opening Fietsbrug
    April 2023
  • Start der werken
    November 2021
  • Publicatie opening offertes - gunning
    Voorjaar 2021
  • Goedkeuring omgevingsvergunning
    Maart 2021
  • Uitvoerings- en aanbestedingsdossier
    December 2020
  • Aanvraag omgevingsvergunning
    Oktober-november 2020
  • Stuurgroepvergadering definitief ontwerp
    September 2020
  • Stuurgroepvergadering voorontwerp
    April 2020
  • Start studie
    Januari 2020
  • Vlasbrug Wielsbeke
    Vlasbrug Wielsbeke
  • Vlasbrug Wielsbeke
    Vlasbrug Wielsbeke
  • Vlasbrug Wielsbeke
    Vlasbrug Wielsbeke
  • Vlasbrug Wielsbeke
    Vlasbrug Wielsbeke
  • Vlasbrug Wielsbeke
    Vlasbrug Wielsbeke
  • Vlasbrug Wielsbeke
    Vlasbrug Wielsbeke
  • Vlasbrug Wielsbeke
    Vlasbrug Wielsbeke
  • Vlasbrug Wielsbeke
    Vlasbrug Wielsbeke
  • Vlasbrug Wielsbeke
    Vlasbrug Wielsbeke
  • Vlasbrug Wielsbeke
    Vlasbrug Wielsbeke
  • Vlasbrug Wielsbeke
    Vlasbrug Wielsbeke
  • Doorsnede Vlasbrug visual Waregem Wielsbeke

In het kader van het Seine-Schelde project wordt de Leie verbreed om de binnenvaart in Vlaanderen te verbeteren, zonder natuur en recreatie uit het oog te verliezen. Daarom werkt de opdrachtgever De Vlaamse Waterweg nv samen met de gemeente Wielsbeke en stad Waregem om een nieuwe fietsers- en voetgangersbrug te realiseren. Na afronding kan iedereen op een aangename en veilige manier de Leie en toeristische trekpleisters op beide oevers beleven. SBE staat in voor het integrale ontwerp van de brug, inclusief aanloophellingen, omgevingsaanleg en de in te brengen oeververdediging.

Door te kiezen voor een verbinding tussen Wielsbeke op linkeroever en Waregem op rechteroever, wordt een optimale toeristisch – recreatieve aansluiting gevormd over de Leie. Rekening houdend met de bezienswaardigheden in de buurt, wordt gekozen voor een S-vormige tracé, bestaande uit een stalen brug en betonnen aanrijhellingen.

Het hoofduitgangspunt voor het ontwerp van de brug is, naast de gebruikelijke technische eisen, een ruimtelijke integratie binnen het groene karaktervolle landschap. De brug moet in het landschap ‘verdwijnen’ waarbij het uitzicht niet door uitstekende, visueel dominerende draagelementen belemmerd wordt. Het ontwerp dringt zich niet op maar vormt vanuit een sobere structuur een harmonieus geheel met beide promenades langs de Leie op de oevers. Ook de bestaande vegetatie wordt maximaal behouden en waar mogelijk hersteld.

Dankzij de verschillende disciplines binnen SBE wordt er op een snelle en efficiënte manier geschakeld tussen structurele eisen en architecturaal ontwerp. Om de vorm van de brug te optimaliseren wordt de momentenlijn gebruikt die ontstaat door het eigengewicht. Deze typische momentenlijn wordt omgedraaid en gebruikt als vorm voor de draagstructuur, resulterend in een dynamische en strakke vormgeving en daarenboven een minimaal gebruik aan materiaal.

Seine Schelde Vlasbrug Waregem Wielsbeke SBE engineering #expertstplay #teamsbe

Omwille van de organische vorm wordt in ontwerpfase een parametrisch geometriemodel opgebouwd. Door dit model te exporteren tot een reken- en tekenmodel kunnen er verschillende varianten getest worden. Door vorm, kostenraming, materiaalgebruik en technische eisen af te wegen, wordt uiteindelijk het meest interessante ontwerp weerhouden.

Gezien de herontwikkeling van de Seine-Scheldeverbinding dient het gabariet van de Leie in de toekomst verbreed te worden tot 58,45 m. Door in deze fase reeds ter hoogte van de brug en aanrijhellingen oeververdedigingen te plaatsen, inclusief kespen in zichtbeton, dienen in een later stadium enkel nog baggerwerken te gebeuren.

SBE staat in voor het integraal ontwerp van de nieuwe brug en omgeving:

Taken SBE

  • Architectuur
  • Ontwerp fietspaden en omgeving
  • Stabiliteitsontwerp van de kunstwerken (voorontwerp t.e.m. uitvoeringsontwerp)
  • Opmaak aanbestedingsdossier
  • Opmaak omgevingsvergunningsaanvraag
  • Opmaak uitvoeringsdossier
  • Assistentie bij opvolging van de werken

Dit verscheen hierover in de media:

  • Publicatie van de brug op ArchDaily: bekijk de prachtige reportage hier
  • Publicatie van de brug op Archello hier
  • Publicatie van de brug op Gooood hier
  • Publicatie Parametic Architecture hier

Masterplan

  • Luchtbeeld van Seine-Schelde - sluis Harelbeke - vistrap - schip

    Seine-Schelde herinrichting

    Het Seine Schelde-project is een Europees initiatief dat het Seinebekken (regio Parijs) verbindt met het Scheldebekken (Antwerpen). In Vlaanderen leidt De Vlaamse Waterweg, gesteund door de Europese Unie, dit project in goeie banen. Voor ons land betekent dit concreet het aanpassen van 7 waterwegen. Daarbij wordt enerzijds de vaarcapaciteit verhoogd, maar wordt er anderzijds ook gewerkt aan rivierherstel, recreatie op en langs het water en stadsvernieuwing.
    Bekijk dit project

Overige deelprojecten

  • Seine-Schelde - stuwsluis Harelbeke - visstrap

    Herinrichting Leie en het stuwsluiscomplex in Harelbeke

    Om het Seine-Schelde-traject bevaarbaar te maken voor schepen tot 4.500 ton, was er een verdieping van de Leie in Harelbeke nodig. Het toekomstproof maken van de watersite ging gepaard met een nieuw sluis-en stuwcomplex, de bouw van 3 nieuwe bruggen (2 vaste en 1 beweegbare), oeververdedigingen, kaaimuren, bodembescherming en de herlaanleg van de directe omgeving.
    Bekijk dit project
  • Seine Schelde Leie - Doortocht Menen - wandelaars langs de Leie - Brug over het water - veel bomen

    Doortocht Menen

    De werken aan de Leie-doortocht in Menen, bevindt zich op twee fronten: enerzijds de rechttrekking van de Leie zelf in het centrum van de stad – nieuwe kademuren en een nieuwe brug inclusief – en anderzijds een nieuwe fiets- en voetgangersbrug in de rand van het projectgebied.
    Bekijk dit project
  • Seine-Schelde - Leie Pand 140 - Sint-Baafs-Vijve Deinze - scheepvaart

    Kalibratie Leie Pand 140 (Sint-Baafs-Vijve tot Deinze)

    Dit deelproject omvat de doortocht van de Leie tussen Sint-Baafs-Vijve en Deinze. Naast de aanpassing van het gekalibreerde profiel (vooral vanuit nautisch en waterbouwkundig oogpunt), wordt bij dit project ook gefocust op het ecologische en landschappelijke verhaal.
    Bekijk dit project
  • Seine Schelde - Pand 150 - Harelbeke Sint-Baafs-Vijve aanlegkade

    Kalibratie Leie Pand 150 (Harelbeke tot Sint-Baafs-Vijve)

    Dit deelproject omvat de doortocht van de Leie tussen Harelbeke en Sint-Baafs-Vijve. De Leie wordt verdiept en verbreed (kalibratie) om grotere schepen toe te laten op de vaarweg. Naast de aanpassing vanuit nautisch en waterbouwkundig oogpunt, wordt bij dit project ook gefocust op het ecologische en landschappelijke verhaal door het instellen van natuurvriendelijke oevers.
    Bekijk dit project

Recente projecten

Van Antwerpen tot India, SBE zet overal ter wereld stappen in vooruitgang en vernieuwing. Hieronder vind je een selectie van onze meest recente projecten.

Bekijk alle projecten

Onze awards

Luchtbeeld van Seine-Schelde - sluis Harelbeke - vistrap - schipy

Heb je vragen?

Aarzel niet om ons te contacteren, we helpen je graag verder!

Contacteer ons