Rotterdam Centraal is een openbare vervoersterminal van internationale allure. Door de aansluiting op het Europese net van hogesnelheidstreinen en lightrailverbinding wordt tegen 2025 een forse stijging van het aantal reizigers verwacht – tot 320.000 reizigers per dag.
De stationshal is uitgevoerd in glanzend roestvast staal en vormt een sculpturaal icoon aan de Rotterdamse culturele as. De hal heeft een gevouwen dak, als origami, en is uitgevoerd in staal. Het dak en de luifels zijn aan de buitenzijde afgewerkt met roestvast staal, aan de binnenzijde met een houten plafondbekleding. SBE stond aannemer Iemants voor dit gedeelte bij met de opmaak van een 3D-model.
Daarnaast kon aannemer CSM Steel Structures rekenen op de uitgebreide expertise van SBE voor de spooroverkapping. De hoofddraagconstructie bestaat uit een stelsel van stalen langsspanten, met spantkolommen in een Y-vorm, verwijzend naar de vorm van de oude perronoverkapping. De kap is bekleed met fotovoltaïsch glas en wordt als het ware omgevouwen om te eindigen in de volledig beglaasde noordgevel. Voor dit onderdeel werkte SBE de hoofdstudie, detailstudie en het tekenwerk uit.
Van Antwerpen tot India, SBE zet overal ter wereld stappen in vooruitgang en vernieuwing. Hieronder vind je een selectie van onze meest recente projecten.
Benieuwd naar wat er beweegt binnen SBE? Of bij welke projecten we betrokken zijn? Via dit nieuws houden we jullie op de hoogte van onze projecten en het reilen en zeilen binnen SBE .
