De verkeersviaducten Kornwederzand en Breezanddijk vormen een onderdeel van de iconische Afsluitdijk, een 32 kilometer lange waterkering die momenteel volop gerenoveerd en versterkt wordt om Nederland in de toekomst te blijven beschermen tegen overstromingen.
Als onderdeel van de Afsluitdijk hebben we de constructieve veiligheid van de bestaande verkeersviaducten Breezanddijk en Kornwerderzand, die de A7 overspannen, zorgvuldig beoordeeld. Deze beoordeling vond plaats volgens de normen voor ‘Verbouw’ zoals beschreven in de RBK1.1, aangevuld met de project- en objectspecifieke eisen. In het geval van het Breezanddijk-viaduct hebben we de onderbouw versterkt met extra beton en ingeboorde wapening, om ervoor te zorgen dat het bestand is tegen aanrijdingen.
De bovenbouw (de brugdekken) is getoetst aan de eisen voor ‘toekomstvast gebruik’ met een restlevensduur tot 2050. Daarnaast is aanvullend ook de onderbouw (de tussensteunpunten) getoetst op de belastingsituatie ‘aanrijding’. Dit houdt in dat ze herberekend zijn om te voldoen aan de hedendaagse verkeersbelastingen, waardoor de constructieve veiligheid gewaarborgd is.
SBE verzorgde de projectleiding voor de herberekening van zowel het viaduct Kornwerderzand als Breezanddijk.
Van Antwerpen tot India, SBE zet overal ter wereld stappen in vooruitgang en vernieuwing. Hieronder vind je een selectie van onze meest recente projecten.
Benieuwd naar wat er beweegt binnen SBE? Of bij welke projecten we betrokken zijn? Via dit nieuws houden we jullie op de hoogte van onze projecten en het reilen en zeilen binnen SBE .
