Les viaducs routiers de Kornwederzand et Breezanddijk font partie de l’emblématique Afsluitdijk, un barrage de 32 kilomètres de long qui fait actuellement l’objet d’une rénovation complète et d’un renforcement afin de continuer à protéger les Pays-Bas des inondations à l’avenir.
Dans le cadre de l’Afsluitdijk, nous avons évalué avec rigueur la sécurité structurelle des viaducs routiers existants de Breezanddijk et Kornwerderzand, qui enjambent l’A7. Cette évaluation s’est déroulée conformément aux normes en matière de transformation (« Verbouw ») telles qu’elles sont décrites dans le document RBK1.1, complété par les exigences spécifiques au projet et à l’objet. Dans le cas du viaduc de Breezanddijk, nous avons renforcé l’infrastructure avec du béton supplémentaire et une armature encastrée pour assurer sa résistance aux collisions.
La superstructure (les tabliers du pont) a été contrôlée en fonction des exigences d’« une utilisation à l’épreuve du futur » avec une durée de vie résiduelle jusqu’en 2050. En outre, l’infrastructure (les points d’appui intermédiaires) a aussi été contrôlée en fonction de la charge subie en cas de « collision ». Elle a donc été recalculée pour satisfaire aux charges actuelles du trafic afin d’en garantir la sécurité structurelle.
SBE a assuré la gestion du projet visant à recalculer les viaducs de Kornwerderzand et de Breezanddijk.
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