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Viaducs routiers de Kornwerderzand et Breezanddijk

  • Emplacement: HOLLANDE SEPTENTRIONALE ET FRISE [NL]
  • Discipline: GÉNIE CIVIL ET INFRASTRUCTURES
  • Période: 2021 - 2023
  • Fin des travaux
    2021
  • Début des travaux
    2021
  • Fin de l’étude
    2021
  • Début de l’étude
    2021
  • Viaducs routiers A7 L'Afsluitdijk
    Copyright: Rijkswaterstaat – Levvel – Topview Nederland
  • Viaducs routiers A7 L'Afsluitdijk
    Copyright: Rijkswaterstaat – Levvel – Topview Nederland
  • Viaducs routiers A7 L'Afsluitdijk
    Copyright: Rijkswaterstaat – Levvel – Topview Nederland

Les viaducs routiers de Kornwederzand et Breezanddijk font partie de l’emblématique Afsluitdijk, un barrage de 32 kilomètres de long qui fait actuellement l’objet d’une rénovation complète et d’un renforcement afin de continuer à protéger les Pays-Bas des inondations à l’avenir.

Évaluation des viaducs

Dans le cadre de l’Afsluitdijk, nous avons évalué avec rigueur la sécurité structurelle des viaducs routiers existants de Breezanddijk et Kornwerderzand, qui enjambent l’A7. Cette évaluation s’est déroulée conformément aux normes en matière de transformation (« Verbouw ») telles qu’elles sont décrites dans le document RBK1.1, complété par les exigences spécifiques au projet et à l’objet. Dans le cas du viaduc de Breezanddijk, nous avons renforcé l’infrastructure avec du béton supplémentaire et une armature encastrée pour assurer sa résistance aux collisions.

La superstructure (les tabliers du pont) a été contrôlée en fonction des exigences d’« une utilisation à l’épreuve du futur » avec une durée de vie résiduelle jusqu’en 2050. En outre, l’infrastructure (les points d’appui intermédiaires) a aussi été contrôlée en fonction de la charge subie en cas de « collision ». Elle a donc été recalculée pour satisfaire aux charges actuelles du trafic afin d’en garantir la sécurité structurelle.

Responsabilités SBE

SBE a assuré la gestion du projet visant à recalculer les viaducs de Kornwerderzand et de Breezanddijk.

  • Gestion de projet pour le nouveau calcul des deux viaducs
  • Encadrement et pilotage des mesures de renforcement de l’infrastructure
  • Concertation et accord à propos du projet avec le Rijkswaterstaat, Levvel et les autres intervenants concernés
Plus d’info sur génie civil & infrastructures

Masterplan

  • L'Afsluitdijk drone

    L’Afsluitdijk

    Depuis 90 ans déjà, l’Afsluitdijk, un barrage de 32 kilomètres de long, constitue la barrière physique entre l’Ijsselmeer et la mer des Wadden, destinée à protéger les Pays-Bas des inondations. En vue de préparer cet ouvrage de retenue à l’avenir, De Nieuwe Afsluitdijk a entrepris des travaux de rehaussement et de renforcement de celui-ci, en recourant à des innovations sur le plan de l’énergie, de l’économie et de l’écologie.
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Autres sous-projets

  • Installation de la porte à enroulement de l'écluse de garde de Kornwerderzand

    Écluse de garde de Kornwerderzand

    L’écluse de garde de Kornwerderzand est une porte roulante en acier conçue pour fonctionner à marée haute. Cette écluse fait partie de l’Afsluitdijk, qui s’étend sur 32 km. Cette digue fait actuellement l’objet d’une opération de rénovation et de renforcement de grande ampleur afin de continuer à protéger les Pays-Bas à l’avenir de l’élévation du niveau de la mer.
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