In 2007 raakte de betonnen brug over het Albertkanaal in Grobbendonk zwaar beschadigd ten gevolge van een aanrijding. Hierdoor was de brug niet langer in staat de lasten te dragen langs afwaartse kant, waardoor het wegverkeer beurtelings op één rijstrook moest rijden.
NV De Scheepvaart heeft in samenspraak met de gemeente Grobbendonk besloten om de bestaande betonnen brug te vervangen door een stalen bowstring met een grotere overspanning van 108 meter. Hiermee wordt ook meteen tegemoet gekomen aan de noden van een Europese hoofdwaterweg: de doorvaarhoogte en -breedte worden vergroot.
Opnieuw werken aannemer Victor Buyck Steel Construction nv en SBE samen om dit project tot een goed einde te brengen. Om zo weinig mogelijk hinder te veroorzaken voor scheepvaart en wegverkeer, werden het brugdek en de bogen in eerste instantie over het water aangevoerd naar een nabijgelegen assemblaterrein. Tijdens een invaaroperatie werd de brug dan in haar geheel op de nieuwe landhoofden geplaatst zodat het betonnen dek kon afgewerkt kan worden.
SBE kon haar jarenlange expertise inzetten in het aanleveren van de volledige uitvoeringsstudie voor de stalen bovenbouw en betonnen onderbouw, inclusief montagetoestanden, de aanpassingen aan de oevers en het ontwerp van de damwand
Van Antwerpen tot India, SBE zet overal ter wereld stappen in vooruitgang en vernieuwing. Hieronder vind je een selectie van onze meest recente projecten.
Benieuwd naar wat er beweegt binnen SBE? Of bij welke projecten we betrokken zijn? Via dit nieuws houden we jullie op de hoogte van onze projecten en het reilen en zeilen binnen SBE .
