De nieuwe polyvalente werkplaats Melle van de NMBS vervangt de tractiewerkplaats Merelbeke en de centrale werkplaats Gentbrugge. Beide sites waren sterk verouderd en niet uitgerust om de nieuwe treinstellen te onderhouden. De nieuwe werkplaats is gebouwd op het oude rangeerstation tussen de Vijver- en de Nonnenwegel, op de as van belangrijke spoorlijnen Brussel-kust-Antwerpen.
Twee grote hallen met werkplaatsen en bijhorende gebouwen werden opgetrokken voor onderhoud, herstelling en schoonmaak van treinen. De werken omvatten de ruwbouw, afwerking en uitrustingswerken, inclusief spooraanleg binnenin de hallen.
De betonvloeren van beide grote hallen vergden speciale aandacht. Enerzijds werd absolute waterdichtheid geëist. Anderzijds betreffen dit monoliete platen van maar liefst 200 meter op 200 meter. Door deze enorme afmetingen diende bijzondere aandacht te worden besteed aan krimpeffecten en beperking van de scheurvorming. SBE wordt vanuit haar expertise en kennis ingeschakeld om het volledige uitvoeringsontwerp van deze vloeren op zich te nemen, inclusief planopmaak.
Daarnaast onderzocht SBE ook alternatieven voor het basisontwerp van de hallen, wat een stalen constructie betrof. Alternatieve uitvoeringen werden onderzocht in een staal-betonconstructie en uiteindelijk gevonden in een volledige betonstructuur.
Van Antwerpen tot India, SBE zet overal ter wereld stappen in vooruitgang en vernieuwing. Hieronder vind je een selectie van onze meest recente projecten.
Benieuwd naar wat er beweegt binnen SBE? Of bij welke projecten we betrokken zijn? Via dit nieuws houden we jullie op de hoogte van onze projecten en het reilen en zeilen binnen SBE .
