Le programme « Travaux sur le Ring » est consacré à une infrastructure cyclable améliorée et renforcée à l’aide de pistes cyclables sûres et de ponts et tunnels cyclables confortables. Cela permettra aux cyclistes une circulation rapide et fluide le long et au-dessus du Ring. L’aménagement de la véloroute F204 s’inscrit dans cette ambition.
Le long de l’E411, au-delà des frontières régionales, la piste cyclable existante sera transformée en une véloroute. Pour le moment, la piste cyclable existante n’est pas très engageante, compte tenu de grandes différences de hauteur, est très étroite, très proche du trafic routier et dépourvue de protection. La réalisation de la F204 résoudra ces problèmes épineux et permettra une circulation cyclable fluide et sûre entre Bruxelles et la Wallonie.
L’aménagement de la véloroute se déroulera en plusieurs phases :
La section entre Notre-Dame-au-Bois et la Joseph Kumpsstraat sera la première à être réalisée. Cette section longe le côté sud de l’E411, le côté où la véloroute aura le moins d’impact sur la nature et où les différences de hauteur sont minimales. Des ponts cyclables seront réalisés aux carrefours avec la Frans Verbeekstraat et la Paardenwater afin d’assurer une circulation cyclable fluide et sûre. En outre, quelques découpes et remblayages seront effectués sur le terrain dans le tronçon de la Nieuwland afin d’obtenir des pentes d’un pourcentage inférieur à 4 %.
Dans la Phase 2, la véloroute se poursuivra le long du côté sud de l’E411, de la Joseph Kumpsstraat à la frontière avec la Région wallonne jusqu’au complexe Malaise.
En outre, le tronçon de Notre-Dame-au-Bois en direction de Bruxelles continuera à être aménagé jusqu’à l’ADEPS. À hauteur de l’écoviaduc Trois-Fontaines, nous établirons une liaison avec la piste cyclable existante en direction de Bruxelles. La traversée du carrefour Léonard se fera via le tunnel cyclable existant au sud, en attendant le réaménagement complet. Le réaménagement complet du carrefour Leonard fait partie du réaménagement du R0 Est et sera donc réalisé par le biais d’un processus de planification intégré à l’aide d’un plan d’exécution spatial régional (PESR).
SBE a travaillé en étroite collaboration avec D+A et Ney & Partners dans le cadre de ce projet et se charge des tâches suivantes :
D’Anvers à l’Inde, SBE fait des pas de progrès et d’innovation partout dans le monde. Vous trouverez ci-dessous une sélection de nos projets les plus récents.
Curieux de savoir plus de ce qui se passe au sein de SBE ? Ou dans quels projets nous sommes impliqués ? A travers cette news nous vous tiendrons informés de nos projets et des tenants et aboutissants au sein de SBE.
