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Réaménagement Seine Escaut

  • Emplacement: FLANDRE [BE]
  • Discipline: GÉNIE CIVIL ET INFRASTRUCTURES, GÉNIE HYDRAULIQUE, URBANISME & CONCEPTION
  • Période: 2011 - ...
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Le projet Seine-Escaut est une initiative européenne qui relie le bassin de la Seine (dans la région de Paris) au basin de l’Escaut (Anvers). Cette liaison fluviale entre les deux pays permettra au trafic maritime allant jusqu’à 4 500 tonnes (classe CEMT bateau vb) et fera de la navigation intérieure une alternative équivalente au trafic de marchandises. En Flandre, la société De Vlaamse Waterweg nv, soutenue par l’Union européenne, mène ce projet à bien. Pour notre pays, cela signifie concrètement l’adaptation de 7 voies navigables. D’une part, cela signifie augmenter la capacité de navigation, mais d’autre part, cela signifie aussi travailler à la restauration des rivières, aux activités récréatives sur et le long de l’eau et à la rénovation urbaine.

Rome ne s’est pas construite en un jour et le réaménagement de la liaison Seine-Escaut se fera également en plusieurs étapes. De Vlaamse Waterweg a proposé la Lys comme axe prioritaire pour la réalisation de la liaison Seine-Escaut. Nous abordons ici les problèmes les plus importants en tant que projets individuels, car ce sont souvent ceux qui ont le plus long délai d’exécution. Les exemples de ces projets sont les suivants : passages dans les centres-villes, écluses et ponts qui sont des problématiques typiques concernant les voies navigables. Ensuite, les travaux de calibrage (c’est-à-dire l’élargissement et l’approfondissement de la rivière) sont réalisés de l’aval vers l’amont. La Lys est ainsi divisée en plusieurs tronçons (terrains 140, 150, etc.), un nouveau tronçon commençant à un point de jonction important de la voie navigable (par exemple, un complexe d’écluses ou un carrefour dans la voie navigable). Le respect de la nature est un point essentiel de ces projets : plus d’espace pour la nature humide et sèche, plus d’expérience, des rives respectueuses de la nature, etc. Une grande attention est également accordée aux loisirs et à un meilleur accès aux autoroutes et réseaux cyclables autour et le long de la Lys.

SBE est impatiente de s’impliquer davantage dans le développement futur de Seine Schelde Vlaanderen. Actuellement, SBE est déjà à pied d’œuvre sur les sous-projets suivants :

Sous-projets

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    D’Anvers à l’Inde, SBE fait des pas de progrès et d’innovation partout dans le monde. Vous trouverez ci-dessous une sélection de nos projets les plus récents.

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