De nombreux ponts et viaducs aux Pays-Bas ont été construits dans la période suivant la Seconde Guerre mondiale. Au cours des décennies suivantes, l’intensité du trafic a considérablement augmenté, entraînant un trafic plus lourd. Cela a conduit à une usure accélérée des structures, avec pour conséquence que les objets atteignent plus tôt que prévu la fin de leur durée de vie technique. De plus, la compréhension du comportement des structures, telle que la fatigue et la force transversale, a évolué. Par conséquent, il est désormais essentiel de recalculer ces ponts afin de garantir la sécurité structurelle.
Au cours des six prochaines années, des recalculs sont prévus pour environ 50 ponts en acier fixes, 30 à 50 ponts mobiles, et 245 ponts et viaducs en béton situés dans la zone de gestion de Rijkswaterstaat. À la suite d’un processus d’appel d’offres approfondi, Arcadis/SBE a réussi à obtenir une position dans les trois accords-cadres.
Nous débuterons prochainement la première série de recalculs, en commençant par le pont en acier fixe au-dessus du Noord (N915), tel qu’illustré sur la photo ci-dessus. Ensuite, notre attention se portera sur le premier pont mobile, à savoir les ponts de Scharsterrijn (A6), qui seront traités avec soin par Arcadis/SBE.
Arcadis/SBE est impatient de commencer les premiers recalculs.
D’Anvers à l’Inde, SBE fait des pas de progrès et d’innovation partout dans le monde. Vous trouverez ci-dessous une sélection de nos projets les plus récents.
Curieux de savoir plus de ce qui se passe au sein de SBE ? Ou dans quels projets nous sommes impliqués ? A travers cette news nous vous tiendrons informés de nos projets et des tenants et aboutissants au sein de SBE.
