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Rénovation de l’écluse Pierre Vandamme

  • Emplacement: ZEEBRUGES [BE]
  • Discipline: ÉLECTROMÉCANIQUE, GÉNIE HYDRAULIQUE
  • Période: 2010 - ...
  • Rénovation des rails de roulement des chariots élévateurs des portes 2 et 3
    2022
  • Rénovation de la porte 1, de la chambre de porte 1 et des rails de roulement et des chariots élévateurs de la porte 1
    2020 - 2022
  • Rénovation de la porte 4, de la chambre de porte 4 et des rails de roulement, des chariots élévateurs de la porte 4
    2018 -2020
  • Rénovation de la porte 2, chambre de porte 2
    2013 - 2015
  • Rénovation de la porte 3, chambre de porte 3
    2010 - 2013
  • Début de la rénovation
    2010
Pierre Vandammesluis engineering SBE sluis deurkamer renovatie #teamsbe #expertsatplay haven Zeebrugge

Le port de Zeebruges est un des ports maritimes les plus jeunes et les plus modernes de la côte européenne. Deux écluses relient l’avant-port qui est soumis aux marées, avec le port arrière qui ne l’est pas. L’écluse Pierre Vandamme est la plus grande : 500 mètres de long, 57 mètres de large et 18,5 mètres de profondeur. Des deux côtés, des doubles portes d’écluse sont installées et l’écluse est opérationnelle 24/7. Pour permettre au port de Zeebruges de conserver sa position de leader, l’entretien et la rénovation de l’écluse sont essentiels.

Il a été choisi de sécher alternativement les chambres de porte afin de pouvoir effectuer une rénovation complète des portes roulantes, des chambres de porte et des équipements (électro-)mécaniques. En tant qu’expert en écluse, SBE a fourni la première phase d’assèchement des chambres de porte et une étude pour le procédé de drainage complexe.

D’autre part, SBE a également été responsable de la phase de conception à la phase d’adjudication de la rénovation des portes de l’écluse et des chambres de porte. Dans la première phase, la porte et la chambre de porte 2 et 3 ont été rénovées, ensuite ce fut le tour des portes 1 et 4. Lors de la rénovation de cette dernière, des vannes papillon supplémentaires sont également installées afin d’accélérer le remplissage et la vidange de l’écluse. Les portes ont pour cette raison été soulevées par une opération de levage impressionnante de la chambre de porte sur la rive. SBE a assisté les autorités publiques comme conseiller pendant les travaux.

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Responsabilités SBE


  • Etude de la mise à sec des chambres des portes + des eaux environnantes (modélisation géotechnique 3D)
  • Établissement d'un scénario détaillé de mise à sec et d'intervention
  • Conception pour la rénovation des portes de l'écluse
  • Conception de l'électromécanique des portes de l'écluse
  • Préparation des documents d'adjudication
  • Assistance technique pendant l’exécution des travaux

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