Реконструкция шлюза Ван Коувеларт

Шлюз Van Cauwelaert является наиболее важным выходом в порт Антверпен (Бельгия) для судов внутреннего плавания. Он датируется 1928 годом и играет ключевую роль в морском сообщении. После более чем 80 лет шлюз едва мог соответствовать современным требованиям. Кроме того, фламандское правительство должно ежегодно расходовать от 2 до 5 млн. евро на проведение срочных работ по его техническому обслуживанию.

 

Шлюз должен обеспечивать хорошую связь между рекой Шельда (и ее внутренними терминалами на правом берегу) и каналом по названию Альбертканал. Шлюз также выполняет функцию барьера от штормовых нагонов, обеспечивая защиту в случае штормовой погоды или сильных приливов. В рамках Генерального плана мобильности Антверпена было принято решение полностью отремонтировать шлюзовый комплекс, включая установку 4 новых шлюзовых ворот. Эти работы обеспечат более быстрое и эффективное управление внутренними морскими перевозками в Антверпене и его окрестностях. Объем услуг включал в себя разработку четырех новых шлюзовых блоков, замену электромеханического механизма управления существующими воротами, реконструкцию существующих шлюзовых стен, модификацию дверных камер и строительство двух технических зданий.

Кроме того, было пробурены 3 вертикальных ствола (глубина 35 м) и пробурен вантовый туннель под шлюзами Van Cauwelaert и Boudewijn. Также были реконструированы подъездные пути к шлюзовому комплексу.

Эти работы обеспечили современный и эффективный шлюзовый комплекс после завершения реконструкции.

 

SBE выполнила полный инженерно-технический проект реконструкции шлюза (как предварительный, так и детальный проект):

 

  • Ииследование фундаментов и геотехнические исследования
  • Запорные затворы, включая (электро)механическое оборудование
  • Строительные и структурные подземные работы (включая вертикальные тоннельные стволы)
  • Транспортная инфраструктура – подъездные пути
  • Координация и инспектирование работ во время строительства