Дизайн новых шлюзовых ворот – Венеция, Италия

В рамках проекта MOSE (Венеция) был построен навигационный шлюз в составе штормового нагонного барьера, призванного в будущем защитить венецианскую лагуну от паводковых явлений (“acqua alta”). Навигационный замок предназначен для входа и выхода из лагуны, когда барьеры штормовых нагонов находятся в рабочем состоянии и блокируют стандартные навигационные маршруты.

В результате шторма на Адриатическом море в 2015 году шлюзовые ворота этого навигационного шлюза в Маламокко были повреждены и не подлежат ремонту. Первое задание SBE заключалось в изучении причин этой неудачи, прежде чем предлагать новый дизайн и/или адаптацию. Поэтому волновой климат Адриатического моря был тщательно изучен, и были проведены испытания физической модели на адаптируемой модели для моделирования существующей ситуации и тестирования усовершенствованных конструкций затворов.

 

На следующем этапе SBE переработала анализ рисков (RISMAN, анализ дерева неисправностей и т.д.) для всего комплекса замков. На основании анализа надежности и безопасности был выбран и разработан наиболее экономически эффективный способ усовершенствования замкового комплекса. Это решение состоит из совершенно новой конструкции морских шлюзовых ворот, для которых требуется надежное решение в качестве неотъемлемой части барьера штормового нагона в Венеции. Для боковых запорных ворот лагуны были предложены и разработаны приспособления как к существующим стальным запорным воротам, так и к строительным работам, которые обеспечили достаточные гарантии стабильности во время штормового события.

Для обоих затворов/барьеров от штормовых нагонов, SBE отвечала за конструктивное и механическое проектирование новых затворов, а также за разработку системы управления и телематики новых/обновленных затворов.

 

Задачи, выполненные SBE

  • Расследование отказов ворот шлюзов с морской стороны
    • Волновой анализ Маламокко Лок-комплекс
    • Испытание физической модели новой боковой задвижки на герметичность
  • Интегральная перепланировка ворот замка с морской стороны:
    • Проектирование концепции и исполнительное проектирование всей стальной конструкции, адаптация к строительным работам, электромеханическое оборудование, анализ рисков (RISMAN, FTA), план технического обслуживания и оснащение.
    • Тендерная документация
  • Ремонт боковых ворот замка лагуны:
    • Разработка концепции всех адаптаций к металлоконструкции и строительным работам, анализ рисков (RISMAN, FTA), план технического обслуживания и оснащение.