Реконструкция замка Каттендийк

Замок Каттендийк находился в эксплуатации до 1994 года, после чего был выведен из эксплуатации из-за плохого состояния, устаревшего оборудования и длительного ожидания из-за приливов и отливов.

 

Реконструкция замка Каттендийк была частью Генерального плана мобильности в Антверпене, целью которого было обеспечить, чтобы яхты и прогулочные катера направлялись непосредственно в доки вокруг Эйландже. Раньше долгое объезд вокруг замка Ройерс должен был быть завершен.

 

Проект также включал проектирование и строительство подвижного моста через замок для дорожного движения. Это выдвижной мост, который втягивается под дорожным покрытием и над абатментом, когда яхта хочет пройти. Движение имеет одну полосу в каждом направлении, отделенную от пешеходов и велосипедистов.

 

Под дорожным покрытием были заменены запорные затворы, которые были немедленно подняты на высоту, обеспечивающую защиту от наводнений. Также были отремонтированы электромеханические компоненты замка. Над землей были также капитально отремонтированы 2 дома с раздевалками.

 

SBE была ответственна за полный рабочий проект, связанный с реконструкцией замка Каттендийк в порту Антверпена. Это включало детальный проект:

  • ворота замка (сталь и дерево): 8 дверей нижней точки и 2 двери верхней точки;
  • выдвижной мост: мост, который проходит горизонтально по открытому и закрытому через замок;
  • конструкция замка (бетон);
  • соответствующие сооружения в замковом комплексе и вокруг него.